-
Rampa de vorada de goma de 980 * 250 * 90 mm
Elrampa de vorera de goma, també coneguda com a rampa de carretera o estora de pendent, està feta de cautxú d'alta resistència, que és fort i durador, té una llarga vida útil de resistència a la pressió, poc desgast al cotxe, sense soroll, bona absorció d'impactes i bona resistència a la pressió. El color del pendent de l'autopista és negre atractiu i resistent a la brutícia, utilitzat principalment per eliminar els obstacles de la banda de rodament amb molta diferència; alhora, la instal·lació també és relativament convenient, generalment utilitzant la combinació estàndard de qualsevol bloc, utilitzant tecnologia avançada d'ancoratge d'expansió interna, fermament fixada al terra amb cargols, instal·lació sòlida, estable i fiable, la col·lisió del vehicle no s'afluixa.
-
Rampa de vorada de goma de 980 * 300 * 120 mm
Elrampa de vorera de goma, també coneguda com a rampa de carretera o estora de pendent, està feta de cautxú d'alta resistència, que és fort i durador, té una llarga vida útil de resistència a la pressió, poc desgast al cotxe, sense soroll, bona absorció d'impactes i bona resistència a la pressió. El color del pendent de l'autopista és negre atractiu i resistent a la brutícia, utilitzat principalment per eliminar els obstacles de la banda de rodament amb molta diferència; alhora, la instal·lació també és relativament convenient, generalment utilitzant la combinació estàndard de qualsevol bloc, utilitzant tecnologia avançada d'ancoratge d'expansió interna, fermament fixada al terra amb cargols, instal·lació sòlida, estable i fiable, la col·lisió del vehicle no s'afluixa.
-
Rampa de vorada de goma de 980 * 250 * 60 mm
Elrampa de vorera de goma, també coneguda com a rampa de carretera o estora de pendent, està feta de cautxú d'alta resistència, que és fort i durador, té una llarga vida útil de resistència a la pressió, poc desgast al cotxe, sense soroll, bona absorció d'impactes i bona resistència a la pressió. El color del pendent de l'autopista és negre atractiu i resistent a la brutícia, utilitzat principalment per eliminar els obstacles de la banda de rodament amb molta diferència; alhora, la instal·lació també és relativament convenient, generalment utilitzant la combinació estàndard de qualsevol bloc, utilitzant tecnologia avançada d'ancoratge d'expansió interna, fermament fixada al terra amb cargols, instal·lació sòlida, estable i fiable, la col·lisió del vehicle no s'afluixa.
-
Rampa de vorada de goma de 980 * 250 * 50 mm
Gomarampa de voreraEstà fet de cautxú d'alta resistència, el producte és fort i durador, resistent a la pressió i de llarga vida útil, menys desgast al cotxe, sense soroll, excel·lent absorció d'impactes i resistència a la pressió. El disseny de pendent és raonable, es pot aplicar la mida del vehicle; tractament antilliscant de pendent, per evitar que les rodes rellisquin sota la pluja i la neu; protecció eficaç de la protecció de la carretera contra les pedres i la seguretat del vehicle. Adopta una forma de bloc estàndard de manera arbitrària i una "tecnologia d'ancoratge d'expansió interna" avançada, utilitza cargols per fixar-lo fermament a terra, instal·lació sòlida, estable i fiable, no es deixarà anar quan el vehicle impacti.
-
Redobador de velocitat de goma de 1000x100x20 mm
Reductor de velocitat de goma, el material és material de cautxú, la forma del pendent, el color sovint és groc i negre, amb cargols d'expansió fixats a la intersecció de la carretera, serveix com a instal·lació de seguretat per a la desacceleració del vehicle. La ciència anomenada reductor de velocitat de goma, es basa en el principi d'angle de cautxú especial dels pneumàtics de conducció del cotxe i el disseny del terreny, fet de cautxú especial. És un nou tipus de seguretat viària instal·lada a l'entrada de les interseccions d'autopistes, empreses industrials i mineres, escoles, comunitats residencials, etc. per desaccelerar la velocitat de vehicles de motor i vehicles no motoritzats. El producte i el monopoli original del ciment, l'acer en comparació amb els reductors de velocitat de goma té absorció d'impactes, excel·lent resistència, llarga vida útil, menys desgast del cotxe, menys soroll, groc i negre, el color és clar, no cal repintar anualment, característiques boniques i generoses. Després de l'ús de productes reductors de velocitat, en gran mesura, redueix l'ocurrència d'accidents a les principals cruïlles de trànsit, és un nou tipus d'instal·lacions especials per a la seguretat viària.
-
Rebaix de velocitat de goma de 250x400x70 mm
Reductor de velocitat de goma, el material és material de cautxú, la forma del pendent, el color sovint és groc i negre, amb cargols d'expansió fixats a la intersecció de la carretera, serveix com a instal·lació de seguretat per a la desacceleració del vehicle. La ciència anomenada reductor de velocitat de goma, es basa en el principi d'angle de cautxú especial dels pneumàtics de conducció del cotxe i el disseny del terreny, fet de cautxú especial. És un nou tipus de seguretat viària instal·lada a l'entrada de les interseccions d'autopistes, empreses industrials i mineres, escoles, comunitats residencials, etc. per desaccelerar la velocitat de vehicles de motor i vehicles no motoritzats. El producte i el monopoli original del ciment, l'acer en comparació amb els reductors de velocitat de goma té absorció d'impactes, excel·lent resistència, llarga vida útil, menys desgast del cotxe, menys soroll, groc i negre, el color és clar, no cal repintar anualment, característiques boniques i generoses. Després de l'ús de productes reductors de velocitat, en gran mesura, redueix l'ocurrència d'accidents a les principals cruïlles de trànsit, és un nou tipus d'instal·lacions especials per a la seguretat viària.
-
Rebaix de velocitat de goma de 500x400x75 mm
Reductor de velocitat de goma, el material és material de cautxú, la forma del pendent, el color sovint és groc i negre, amb cargols d'expansió fixats a la intersecció de la carretera, serveix com a instal·lació de seguretat per a la desacceleració del vehicle. La ciència anomenada reductor de velocitat de goma, es basa en el principi d'angle de cautxú especial dels pneumàtics de conducció del cotxe i el disseny del terreny, fet de cautxú especial. És un nou tipus de seguretat viària instal·lada a l'entrada de les interseccions d'autopistes, empreses industrials i mineres, escoles, comunitats residencials, etc. per desaccelerar la velocitat de vehicles de motor i vehicles no motoritzats. El producte i el monopoli original del ciment, l'acer en comparació amb els reductors de velocitat de goma té absorció d'impactes, excel·lent resistència, llarga vida útil, menys desgast del cotxe, menys soroll, groc i negre, el color és clar, no cal repintar anualment, característiques boniques i generoses. Després de l'ús de productes reductors de velocitat, en gran mesura, redueix l'ocurrència d'accidents a les principals cruïlles de trànsit, és un nou tipus d'instal·lacions especials per a la seguretat viària.
-
Rebaix de velocitat de goma de 500x900x50 mm
Reductor de velocitat de goma, el material és material de cautxú, la forma del pendent, el color sovint és groc i negre, amb cargols d'expansió fixats a la intersecció de la carretera, serveix com a instal·lació de seguretat per a la desacceleració del vehicle. La ciència anomenada reductor de velocitat de goma, es basa en el principi d'angle de cautxú especial dels pneumàtics de conducció del cotxe i el disseny del terreny, fet de cautxú especial. És un nou tipus de seguretat viària instal·lada a l'entrada de les interseccions d'autopistes, empreses industrials i mineres, escoles, comunitats residencials, etc. per desaccelerar la velocitat de vehicles de motor i vehicles no motoritzats. El producte i el monopoli original del ciment, l'acer en comparació amb els reductors de velocitat de goma té absorció d'impactes, excel·lent resistència, llarga vida útil, menys desgast del cotxe, menys soroll, groc i negre, el color és clar, no cal repintar anualment, característiques boniques i generoses. Després de l'ús de productes reductors de velocitat, en gran mesura, redueix l'ocurrència d'accidents a les principals cruïlles de trànsit, és un nou tipus d'instal·lacions especials per a la seguretat viària.
-
Rebaix de velocitat de goma de 500x500x50 mm
Reductor de velocitat de goma, el material és material de cautxú, la forma del pendent, el color sovint és groc i negre, amb cargols d'expansió fixats a la intersecció de la carretera, serveix com a instal·lació de seguretat per a la desacceleració del vehicle. La ciència anomenada reductor de velocitat de goma, es basa en el principi d'angle de cautxú especial dels pneumàtics de conducció del cotxe i el disseny del terreny, fet de cautxú especial. És un nou tipus de seguretat viària instal·lada a l'entrada de les interseccions d'autopistes, empreses industrials i mineres, escoles, comunitats residencials, etc. per desaccelerar la velocitat de vehicles de motor i vehicles no motoritzats. El producte i el monopoli original del ciment, l'acer en comparació amb els reductors de velocitat de goma té absorció d'impactes, excel·lent resistència, llarga vida útil, menys desgast del cotxe, menys soroll, groc i negre, el color és clar, no cal repintar anualment, característiques boniques i generoses. Després de l'ús de productes reductors de velocitat, en gran mesura, redueix l'ocurrència d'accidents a les principals cruïlles de trànsit, és un nou tipus d'instal·lacions especials per a la seguretat viària.
-
Redobador de velocitat de goma de 1000x300x50mm
Reductor de velocitat de goma, el material és material de cautxú, la forma del pendent, el color sovint és groc i negre, amb cargols d'expansió fixats a la intersecció de la carretera, serveix com a instal·lació de seguretat per a la desacceleració del vehicle. La ciència anomenada reductor de velocitat de goma, es basa en el principi d'angle de cautxú especial dels pneumàtics de conducció del cotxe i el disseny del terreny, fet de cautxú especial. És un nou tipus de seguretat viària instal·lada a l'entrada de les interseccions d'autopistes, empreses industrials i mineres, escoles, comunitats residencials, etc. per desaccelerar la velocitat de vehicles de motor i vehicles no motoritzats. El producte i el monopoli original del ciment, l'acer en comparació amb els reductors de velocitat de goma té absorció d'impactes, excel·lent resistència, llarga vida útil, menys desgast del cotxe, menys soroll, groc i negre, el color és clar, no cal repintar anualment, característiques boniques i generoses. Després de l'ús de productes reductors de velocitat, en gran mesura, redueix l'ocurrència d'accidents a les principals cruïlles de trànsit, és un nou tipus d'instal·lacions especials per a la seguretat viària.
-
Rebaix de velocitat de goma de 500x400x50 mm
Reductor de velocitat de goma, el material és material de cautxú, la forma del pendent, el color sovint és groc i negre, amb cargols d'expansió fixats a la intersecció de la carretera, serveix com a instal·lació de seguretat per a la desacceleració del vehicle. La ciència anomenada reductor de velocitat de goma, es basa en el principi d'angle de cautxú especial dels pneumàtics de conducció del cotxe i el disseny del terreny, fet de cautxú especial. És un nou tipus de seguretat viària instal·lada a l'entrada de les interseccions d'autopistes, empreses industrials i mineres, escoles, comunitats residencials, etc. per desaccelerar la velocitat de vehicles de motor i vehicles no motoritzats. El producte i el monopoli original del ciment, l'acer en comparació amb els reductors de velocitat de goma té absorció d'impactes, excel·lent resistència, llarga vida útil, menys desgast del cotxe, menys soroll, groc i negre, el color és clar, no cal repintar anualment, característiques boniques i generoses. Després de l'ús de productes reductors de velocitat, en gran mesura, redueix l'ocurrència d'accidents a les principals cruïlles de trànsit, és un nou tipus d'instal·lacions especials per a la seguretat viària.
-
Redobador de velocitat de goma de 500x350x50 mm
Reductor de velocitat de goma, el material és material de cautxú, la forma del pendent, el color sovint és groc i negre, amb cargols d'expansió fixats a la intersecció de la carretera, serveix com a instal·lació de seguretat per a la desacceleració del vehicle. La ciència anomenada reductor de velocitat de goma, es basa en el principi d'angle de cautxú especial dels pneumàtics de conducció del cotxe i el disseny del terreny, fet de cautxú especial. És un nou tipus de seguretat viària instal·lada a l'entrada de les interseccions d'autopistes, empreses industrials i mineres, escoles, comunitats residencials, etc. per desaccelerar la velocitat de vehicles de motor i vehicles no motoritzats. El producte i el monopoli original del ciment, l'acer en comparació amb els reductors de velocitat de goma té absorció d'impactes, excel·lent resistència, llarga vida útil, menys desgast del cotxe, menys soroll, groc i negre, el color és clar, no cal repintar anualment, característiques boniques i generoses. Després de l'ús de productes reductors de velocitat, en gran mesura, redueix l'ocurrència d'accidents a les principals cruïlles de trànsit, és un nou tipus d'instal·lacions especials per a la seguretat viària.
- Correu electrònic:michaelwu139@cnluba.com
