Els reductors de velocitat, també coneguts com a reduccions de velocitat, són instal·lacions de trànsit instal·lades a les carreteres per tal que els vehicles que passin lentament.La forma és generalment semblant a una tira, però també a punt;el material és principalment cautxú, però també metall;generalment groc i negre per atreure l'atenció visual, de manera que la carretera estigui lleugerament arquejada per aconseguir el propòsit de la desacceleració del vehicle.El cinturó de desacceleració de goma està fet de material de cautxú, la forma és un pendent, el color sovint és groc i negre i es fixa a la intersecció de la carretera amb cargols d'expansió, que és una instal·lació de seguretat per a la desacceleració del vehicle.El nom científic s'anomena cresta de desacceleració de goma, que està dissenyada segons el principi d'angle del pneumàtic i la goma especial a terra quan el cotxe està en marxa, i està feta de cautxú especial.Es tracta d'un nou tipus de dispositiu de seguretat específic per al trànsit instal·lat a l'entrada de passos d'autopistes, empreses industrials i mineres, escoles, barris residencials, etc. per reduir la velocitat de vehicles de motor i vehicles no motors.
Requisits generals per als reductors de velocitat de goma (crestes):
1. La cresta de desacceleració de goma s'ha de formar integralment i la superfície exterior ha de tenir ratlles per augmentar l'adhesió.
2. Cada unitat de cresta de desacceleració ha de tenir material retroreflectant que sigui fàcil d'identificar a la nit, orientada a la direcció de conducció del vehicle.
3. No hi ha d'haver porus a la superfície, no hi ha d'haver rascades evidents, manca de material, el color ha de ser uniforme i no hi ha d'haver flaix.
4. El nom de la unitat de producció s'ha de prémer a la superfície de la carena de desacceleració de goma.
5. Si està connectat a terra per cargols, els forats dels perns han de ser forats avellanats.
6. Cada unitat de la cresta de desacceleració s'ha de connectar de manera fiable.
La secció transversal de la unitat de cresta de desacceleració en les direccions d'amplada i alçada ha de ser aproximadament trapezoïdal o en forma d'arc.La dimensió de l'amplada ha d'estar dins del rang de (300 mm ± 5 mm) ~ (400 mm ± 5 mm) i la dimensió d'alçada ha d'estar dins del rang de (25 mm ± 2 mm) - (70 mm ± 2 mm).La relació entre l'amplada i la mida no ha de ser superior a 0,7.
El cop de velocitat ideal de plàstic i cautxú ha d'assegurar que el vehicle no es descontrolarà quan el vehicle passi, i els components de seguretat importants no es trencaran i altres situacions perilloses, i hauria de tenir una alta seguretat de conducció i estructura.
Hora de publicació: Mar-02-2023